Torque vectorıng and rear wheel steerıng control to ımprove handlıng dynamıcs of an electrıc vehıcle/

Bu tez, arka aks yönlendirme (RWS) ve tork aktarımı kontrolü (TVC) sistemlerinin birlikte kullanılması yoluyla elektrikli araçların yol tutuşu ve stabilite iyileştirme potansiyelini araştırdı. Bu çalışmada birleşik lastik kayma etkilerine sahip doğrusal olmayan bir araç modeli kullanılmıştır. RWS ve...

Ful tanımlama

Detaylı Bibliyografya
Yazar: Çelik, Berkay (yazar)
Kurumsal yazarlar: Bursa Teknik Üniversitesi Makina Mühendisliği Anabilim Dalı, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
Diğer Yazarlar: Uzunsoy, Erdem (tez danışmanı)
Materyal Türü: Tez
Dil:Türkçe
İngilizce
Konular:
Araç dinamiği
Şasi kontrolü
Online Erişim:https://hdl.handle.net/20.500.12885/3256
OPAC'ta görüntüle

Internet

https://hdl.handle.net/20.500.12885/3256
OPAC'ta görüntüle

Merkez Kütüphane

Detaylı Erişim Bilgileri Merkez Kütüphane
Yer Numarası: TJ 1 C455 2023
Kopya Bilgisi Tez

Benzer Materyaller