Yüksek performanslı taşıt güvenlik sitemlerinin geliştirilmesi /

Bu tez çalışması kapsamında, otomobillerde bulunan pasif güvenlik sistemlerinin çarpışma performansları bilgisayar programları ile analiz edilmiştir. Ayrıca gerçek koşullara daha yakın sonuçlar alabilmek için, sac metalden üretilen pasif güvenlik elemanının üretimi esnasında, soğuk sac şekillendirme...

Ful tanımlama

Detaylı Bibliyografya
Yazar: Karagöz, Selçuk
Müşterek Yazar: Bursa Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği Anabilim Dalı
Diğer Yazarlar: Yıldız, Ali Rıza (Tez Danışmanı.)
Materyal Türü: Tez
Dil:Türkçe
Baskı/Yayın Bilgisi: Bursa, 2016.
Konular:
Bursa Teknik Üniversitesi. > Tezler (Doktora)
Çarpışma analizi.
Optimum tasarım.
Saç metal şekillendirme.
Online Erişim:Çevrimiçi erişim için tıklayınız
Diğer Bilgiler
Özet:Bu tez çalışması kapsamında, otomobillerde bulunan pasif güvenlik sistemlerinin çarpışma performansları bilgisayar programları ile analiz edilmiştir. Ayrıca gerçek koşullara daha yakın sonuçlar alabilmek için, sac metalden üretilen pasif güvenlik elemanının üretimi esnasında, soğuk sac şekillendirme sonucu meydana gelen artık gerilmelerin ve kesitteki kalınlık değerlerinin değişimi de hesaba katılmıştır. Bu sayede daha doğru sonuçlar elde edilebilmiştir. Bu çalışmanın diğer bir ayağı olarak da üzerinde çalışılan pasif güvenlik sistemi olan enerji yutucu için ilk olarak geometrik boyutlarına sınır şartları verilerek bazı değişkenler atanmış ve bu boyut aralıkları için optimizasyonu yapılarak darbe emici sistemin çarpışma performansı arttırılmıştır. Bunun ardından optimizasyon değişkenlerine sistemin üretimi esnasında maruz kaldığı şekil değişimi parametreleri eklenerek optimizasyon çalışması yapılmış ve gerçek sonuçlara daha yakın, çarpışma performansı daha yüksek bir darbe emici bulunarak tez çalışması tamamlanmıştır.
Fiziksel Özellikler:xii, 89 sayfa ; 30 cm.
Bibliyografya:Kaynakça : 86-89 s.

Benzer Materyaller